原煤分級(jí)滾軸篩

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原煤分級(jí)滾軸篩是一種特種篩機(jī)，它主要應(yīng)用在粗篩，比如原煤分級(jí)、建筑垃圾分選、石頭粗篩等形式，應(yīng)用非常廣泛。那么滾軸篩究竟是怎么運(yùn)作的？讓我們來看一看。

一、設(shè)計(jì)思想

煤炭分篩設(shè)備的主要設(shè)計(jì)思想是:滾軸篩煤機(jī)利用多軸旋轉(zhuǎn)推動(dòng)物料前移, 并同時(shí)進(jìn)行篩分。它的工作機(jī)構(gòu)是一排排的篩軸,各篩軸按照同一方向旋轉(zhuǎn),使物料沿篩面向前運(yùn)動(dòng),同時(shí)攪動(dòng)物料,小于篩孔尺寸的顆粒受自重及篩軸旋轉(zhuǎn)力的作用從篩孔落下,大于篩孔尺寸的顆粒留在篩面上繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)并進(jìn)入碎煤機(jī)進(jìn)行破碎。它由電機(jī)、件速器、旁路機(jī)構(gòu)、篩軸、機(jī)罩、堵煤報(bào)警器等組成。工作時(shí)，電機(jī)通過減速器、傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)篩軸作同向轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)物料在篩面上向前滾動(dòng)。物料在滾動(dòng)過程中，小塊物料落下，大塊物料從篩面滾過，進(jìn)入碎煤機(jī)。本系列設(shè)備具有如下特點(diǎn)：1）全部采用鏈條傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，便于維護(hù)。2）設(shè)有多組篩片清掃器，篩面清潔，篩分效率高，不易堵煤。3）設(shè)有堵煤報(bào)警器，確保設(shè)備運(yùn)行。4）全密封結(jié)構(gòu)，無粉塵泄漏，脊形頂面，便于沖洗。

二、總體結(jié)構(gòu)

篩機(jī)由2 部分組成:篩機(jī)主體和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。篩機(jī)主體由篩軸裝配、篩箱、底座和翻板裝置組成;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速器及聯(lián)軸器組成。篩機(jī)的篩軸部件分別坐落在機(jī)座兩側(cè)的軸承座支架上,每根篩軸都直接連接著1 組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。為便于制造和維修,篩箱與機(jī)座、電機(jī)底座與機(jī)座、篩箱側(cè)板組件和蓋板之間靠螺栓連接。在篩機(jī)入料端設(shè)置了1個(gè)利用電動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)控制的旁路翻板裝置,不僅可以用于系統(tǒng)中出現(xiàn)意外故障時(shí)臨時(shí)卸料,而且當(dāng)來煤粒度較小時(shí)也可直接從旁路通過。因此 ,煤流既可經(jīng)篩面篩分,又可以經(jīng)旁路通過。

三、篩面結(jié)構(gòu)

煤炭分級(jí)篩有幾根裝有數(shù)片梅花形篩片的篩軸,并列安裝在機(jī)體上構(gòu)成香蕉形篩面,采用機(jī)械傳動(dòng)與電機(jī)相連。每根篩軸由小功率電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng),利于檢修和維護(hù)。篩機(jī)的滾軸按3種不同角度順篩機(jī)縱向排列,并按同一方向旋轉(zhuǎn),以使物料不僅在篩面上不斷向前運(yùn)動(dòng),而且不斷攪拌。滾軸有篩分軸和破碎軸2類。篩分軸是在鋼管上焊制三角形凸盤,相鄰軸凸盤應(yīng)錯(cuò)開。破碎軸是在鋼管上焊制方形凸塊,它們布置在滾軸篩中間、破碎輪下方的破碎區(qū),方形凸塊起到良好的擠壓作用。在破碎軸兩邊布置的都是篩分軸, 每根篩分軸下裝有1個(gè)清掃刮板,清除滾軸上粘附的煤。

四、滾軸驅(qū)動(dòng)

滾軸驅(qū)動(dòng),每根軸由獨(dú)立的齒輪馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。軸本身由2個(gè)自調(diào)心滾子軸承支撐,馬達(dá)、錐齒輪減速器通過聯(lián)軸器與滾軸相連,考慮到滾軸數(shù)量較多,運(yùn)行工況惡劣,聯(lián)軸器采用蛇簧聯(lián)軸器, 許用精度低,結(jié)構(gòu)簡單。各個(gè)滾軸功率不同,馬達(dá)功率分 912 kW、715 kW、515 kW3種分別配給破碎軸、進(jìn)料篩分軸和出料篩分軸。滾軸配電為分組設(shè)計(jì),23根滾軸共分4組,起動(dòng)時(shí)可以按物料流向的逆序分組起動(dòng),避免過高的起動(dòng)電流,也可適應(yīng)重載停止后重新起動(dòng)時(shí)滾軸篩上有余煤的情況。1組滾軸中,如果有1個(gè)滾軸過載動(dòng)作,只發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)1組滾軸中有超過2個(gè)以上的滾軸發(fā)生故障時(shí)系統(tǒng)停機(jī)。這在確保系統(tǒng)正常運(yùn)行的同時(shí)減少了停機(jī)次數(shù)。